La Vall no està salvada / Impliquem-nos en la protecció de Collserola...

Les administracions no avancen, ni es posen d'acord per protegir els sectors encara no edificats.

El Parc Natural de Collserola aviat definirà el seu pla de protecció i d'usos. Impliquem-nos-hi!

Dilluns 28 d'abril s'iniciarà un debat obert a tothom sobre Collserola a Sant Just Desvern.

Encara hi ha diverses amenaces i problemes que poden perjudicar la Vall, fins i tot, dins del Parc Natural de Collserola, del que hauran passat quatre anys des de la seva declaració, i encara no s'ha definit un Pla especial de Protecció, ni Pla d'usos; que probablement trigarà un any en acabar de redactar-se i publicar-se.

La Vall de Sant Just, encara amb moltes qüestions per resoldre.

Un dels problemes més greus que està patint avui la Vall i Collserola en general, és la pressió humana (sobretot de ciclistes i esportistes, però també de la massificació general), en espais sensibles i cada cop més en horaris vespertins i nocturns, quan bona part de la fauna de Collserola te el costum d'estar activa.

Per altra banda, a la Vall encara queden sectors no resolts urbanísticament, de can Gelabert a can Solanes, can Candeler, can Biosca, Bonaigua, Enher, etc. on encara es podria edificar.

Tampoc s'ha resolt el conveni que l'any 2005 l'Ajuntament i alguns propietaris de la Vall van formalitzar per requalificar i traspassar part del sostre edificatori de la vall a altres llocs.

El camí de la muntanya a Vallvidrera també està sense resoldre definitivament, i des que es va pavimentar i reasfaltar parcialment, se n'ha augmentat l'ús i es circula sovint a velocitats superiors a les permeses.

El bell paisatge de la Vall roman alterat per la gran quantitat de torres d'alta tensió, així com de les línies de distribució que cal reduir i reorganitzar per minorar el seu impacte. La proposta governamental consisteix en fer passar la MAT travessant la serra i instal·lant una subestació als voltants de la plaça Mireia.

Hi ha qüestions prioritàries a resoldre, i altres menys rellevants, i de ben segur que sorgiran altres temes en el debat del 28 d'abril a l'Ajuntament, per això cal que hi participem, quants més millor per opinar de com volem la Vall i que hi podem

POSEM ORDRE A COLLSEROLA

Cal regular la massificació, esportistes, i sancionar els comportaments incívics, així com les activitats nocturnes al parc fora dels espais pertinents.

Esportistes, cada cop més nocturns, poden  interferir en els
 hàbitats i costums de la fauna sense ser-ne conscients

Cada cop és més comú que els esportistes entrin al Parc Natural (PN) de Collserola per anar en bici, a córrer, i a entrenar-se. Consideren que tenen un gran camp d'esports gratuït al seu abast i el recorren gaudint de la natura. No acostumen a pensar que dins el PN hi ha fauna que també necessita el seu espai (mussols, genetes, toixons, rosegadors, etc), i degut a la massificació del parc, només restava tranquil·la per sortir al capvespre i durant la nit per alimentar-se i relacionar-se.

La geneta, animal nocturn

Avui dia, aquesta tranquil·litat nocturna es trenca sovint, degut a que molts esportistes opten per sortir quan es fa fosc, equipats amb fars potents a les bicis, o frontals per córrer, i no circulen només per les pistes, sinó que ho fan també per camins i corriols estrets (en bici està prohibit per la normativa del parc).

El toixó, animal de costums
nocturns a Collserola

El Consorci del PN de Collserola és un dels responsables còmplice d'aquesta invasió d'esportistes

Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura - Cal facilitar la mobilitat en bici

Torna la setmana de la mobilitat sostenible, però passen els anys i les administracions fan poc per promocionar i facilitar l'ús de la bici com a sistema de transport sostenible.

El municipi  de Sant Just s’afegeix a aquesta iniciativa amb diferents activitats per impulsar noves formes de mobilitat i perquè es faci servir menys el cotxe particular. La Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura es commemora del 22 al 29 de setembre.

Diumenge dia 29 de setembre
A les 10.30 h, des del Parc del Parador,

10a Passejada en bicicleta per set municipis de la comarca

Inscripcions gratuïtes de 10 h a 10.30 h en el punt de sortida. Festa final al Parc de Torreblanca amb avituallament, animació i sorteig de bicicletes entre les persones participants. Objectiu: reivindicar l'ús de la bicicleta com a mitjà de transport alternatiu al vehicle privat i no contaminant.

Cada cop, més delinqüents en bici per Collserola i els ajuntaments ho permeten.

És el pa de cada dia. Collserola s'ha convertit en el circuit de cros ideal per a qualsevol ciclista. Des del consorci es va anar autoritzant curses i potenciant l'us de la bici al Parc Natural de Collserola. Es va senyalitzar itineraris específics per a que els usuaris gaudissin de la natura, difosos en tríptics i al web del Parc, i van resultar un èxit terrible. Tant, que determinats sectors de Collserola s'amunteguen els ciclistes i han de fer cua, per passar amb seguretat. Un problema greu és que molts ciclistes surten de les pistes i s'endinsen per corriols, senders, camins  o torrenteres, malmetent-los amb les roderes, sobretot després de pluges. En alguns casos atropellant a la fauna invertebrada o petits rèptils i amfibis, i evidentment pertorbant als usuaris que van a peu amb els que sovint topen o assetgen per a que els permetin avançar o deixar passar. En aquest cas ja parlem de delinqüents ambientals, que incompleixen les normatives bàsiques del Parc de Collserola i que fins ara circulen amb tota la impunitat atès ningú els vigila.  El consorci no en te les competències, ni la Generalitat. La responsabilitat de fet recau en els ajuntaments, i fins ara no reaccionen i deixen fer.  Sembla que el gaudi particular d'alguns està per sobre el bé comú i la protecció de la natura.
Tant la Plataforma cívica per a la defensa de Collserola i Cepa / Alnus - Ecologistes de Catalunya insistim a les administracions per a que vetllin per la preservació de Collserola i actuïn contra la impunitat dels delinqüents, començant per fer pedagogia de que és pot fer o no al parc Natural, i multant als infractors.

Oleguer Farràs
Plataforma cívica per a la defensa de Collserola
Cepa / Alnus - Ecologistes de Catalunya

--------------------------------------------------------------

Ordenances del Parc Natural de Collserola.

A r t . 1 2 . - Ciclistes
Ordenances del Parc de Collserola
1. Només es podrà circular en bicicleta pels itineraris i pistes senyalitzats a tal efecte: vies principals, pistes forestals i camins de passejada amb una amplada de més de tres metres.
Art. 55 Ordenança de la via pública, medi ambient i convivència ciutadana de Cerdanyola del Vallès de 1995.
2. Queda expressament prohibit circular en bicicleta per corriols, rieres, camps a través, camins d'amplada inferior a tres metres i vies especialitzades per a altres usos.
3. En cap cas es podrà circular a una velocitat superior als 20 km/h ni organitzar o dur a terme curses ciclistes.
4. Els ciclistes que circulin per les vies del Parc tenen l'obligació de respectar els vianants, sense ocasionar-los molèsties i respectant la seva preferència.

Capítol V .- Del comportament dels usuaris del Parc de Collserola

A r t . 2 1 . - Normes generals
Tots els visitants dels espais naturals estan obligats a mantenir-los en bon estat de conservació, respectant la senyalització i evitant la seva degradació.

A r t . 2 5 . - Dels sorolls i pertorbacions
Els visitants del Parc de Collserola s’abstindran de produir sorolls de qualsevol tipus, especialment si són susceptibles de pertorbar la tranquil·litat de la fauna o molestar a d'altres usuaris.
Art. .38.4 Ley 4/1989, de 27 de marzo, de conservación de los Espacios Naturales y de la Flora y Fauna silvestres.
Art. 37.1 c) Llei 12/1985, de 13 de juny, d'espais naturals.

Art. 44.3 PEOPMN del Parc de Collserola.

DISPOSICIÓ ADDICIONAL PRIMERA
L'ús i gaudi del Parc de Collserola implica l'acceptació d'aquestes normes.
DISPOSICIÓ ADDICIONAL SEGONA
Les prescripcions de la present Ordenança que incorporin o reprodueixin aspectes de la normativa estatal, autonòmica o local, s'entendran automàticament modificades en el moment en què es produeixi la seva revisió.

Molta participació a la 7a bicicletada i pocs ciclistes en el dia a dia.

Expectants a la sortida del Parador / Rambla

Com els darrers anys, les bicicletades que s'organitzen amb la complicitat de diversos ajuntaments del Baix Llobregat i que coordina l'entitat Bicicleta Club de Catalunya (BACC), juntament amb altres entitats col·laboradores, són tot un èxit de participació gràcies a la gran difusió i a la diversitat de detallets que s'enduen els participants, i a que l'activitat està enfocada bàsicament a l'entreteniment i no a la reivindicació dels drets dels ciclistes a circular pels carrers amb seguretat.

Sortida del Parador a Sant Just Desvern

Tot i així, també te connotacions de conscienciació ambiental, i es difon algunes de les avantatges de l'ús de la bici com a sistema de transport.
La gent surt molt il·lusionada a envair els carrers on els cotxes per un dia queden arraconats per uns minuts i han de cedir la prioritat als ciclistes.

En canvi, la realitat diària encara és diferent i cal fer moltes millores per assolir que més vehicles a motor siguin substituits per la bici.

Carrils bici deficients i poc usats

Cada cop més persones opten per l'ús de la bicicleta per anar a l'escola, la feina, a fer alguna gestió, etc. però continuen sent una gran minoria. La realitat del sistema urbà complica fer el pas d'agafar la bici, degut a tots els entrebancs i perills que es troba el ciclista. Encara no s'ha fet una tasca clau per reduir velocitats de circulació a molts trams urbans, ni s'ha establert suficients carrils bici en condicions i dimensions adequades, així com les necessàries connexions intermunicipals. La que més es troba a faltar és la connexió amb la diagonal de Barcelona. El carril bici de la diagonal sovint queda petit degut al gran tràfec ciclista i esportista... Ens agradaria no trigar gaire a notar millores en aquests aspectes, emplacem als polítics a fer feina en aquest sentit.

Oleguer Farràs

Centre d'Ecologia i Projectes Alternatius

PEDALADA EXITOSA, VOLEM ANAR EN BICI PER LES CIUTATS

La sisena bicicletada pel Baix Llobregat ha tornat a ser un èxit de participació. Des de Sant Just han sortit prop de 150 ciclistes i en total debiem ser uns 1500.

Alguns membres d'Alnus / CEPA - Ecologistes de Catalunya amb la samarreta del 10è aniversari, fent-nos notar abans de començar la pedalada.

La pedalada ha seguit el seu curs amb normalitat, tot i que malauradament amb alguna caiguda, inclosa la de la nostra sòcia ciclista més veterana, degut a la dificultat de moviment que suposa anar junts tants ciclistes i que no se segueixen gaires normes més que tirar endavant. S'ha provocat algunes retencions de trànsit degut a que del primer a l'últim hi havia en diverses ocasions més de 6 minuts de diferència, tot i que a cada municipi ens replegàvem a l'hora que se n'afegien més.

Tot no és pedalar, i la organització te molta feina. Reconeixem que s'ho ha treballat una mica més i per sort aquest any no s'han generat tants residus com en anys anteriors degut a que s'ha optat (tal i com vam suggerir l'any passat des de l'Alnus - Ecologistes de Catalunya) per no repartir ampolletes d'aigua de plàstic, sinó amb bidons dispensadors i garrafes d'aigua. S'ha optat per repartir gots compostables en comptes d'omplir els bidonets de cadascú...a veure si en propers anys això millora també.

En definitiva, la gran participació a la pedalada és una mostra de que la gent te ganes de poder circular en bici per les ciutats, cosa que encara és difícil de fer amb seguretat i aquesta és una de les rehivindicacions de cada any que esperem no triguin massa a fer-se realitat i així ho continuarem exigint tant al consell de medi ambient de Sant Just, com a instàncies superiors.


Oleguer Farràs

Pd: Vull recordar que tenim moltes propostes al respecte de la mobilitat En bici per Sant Just


Centre d'Ecologia i Projectes Alternatius
Alnus / CEPA - Ecologistes de Catalunya de Sant Just Desvern

Pedalem contra el canvi climàtic i reivindiquem més facilitats per anar segurs en Bici

El diumenge 27 de setembre es torna a fer la multitudinària bicicletada popular de l'Hospitalet al Parc de la Torreblanca, passant i recollint ciclistes a cada municipi. Alnus / CEPA - Ecologistes de Catalunya ens afegim a la bicicletada i convidem a participar-hi a quanta més gent millor. És una festa i una oportunitat per ocupar per complet els carrers i carreteres que normalment estan atapeides de cotxes. Anant en bici estalviem emissions de CO2 i en altres contaminants.

+ info : http://pedala.org

A 2/4 d'11 del matí, al Parc del Parador de Sant Just.

Passejada en bicicleta amb festa final al Parc de Torreblanca
Animació, avituallament, repartiment d’obsequis i sorteigs de tres bicicletes per a tots els participants. Dins de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. Inscripció gratuïta, de 10 a 10.30 h en el punt de sortida.

Quin paper volem donar a la bici en el nostre poble?

El proper dimècres 23 gener, a les 18H en la Sala de Sessions, es fará un debat PUBLIC on tothom pot dir la seva respecte a l'us de la bici en el nostre poble. D’aquest debat han de sortirne propostes per al foment de la mobilitat en bicicleta que es puguin incorporar al Pla de Mobilitat Urbana de Sant Just Desvern que es preveu elaborar durant l’any 2008. Una setmana després es fará una altre reunió per resumir les posicions i decisions i formar un comité de seguiment.

La mobilitat en bicicleta representa un dels mitjans de transport més ecològics ja que no comporta l’emissió de partícules contaminants a l’atmosfera, no genera contaminació sonora, comporta beneficis per a la salut de les persones usuàries i disminueix el problema de la congestió del trànsit. En certa manera s’ha de reconèixer que l’atenció que s’ha dedicat a aquesta qüestió per part dels poders publics ha estat reduïda. Això volem canviar.

En la pàgina web del ajuntament es pot trobar i baixar els mapas que expliquarém en la reunió: http://www.fundaciomobilitatsostenible.org/santjustdesvern/bici5.php

DEMANEM A TOTHOM QUE VINGUI I PARTICIPI EN LA REUNIÓ